标题:株洲高新区十年磨一剑 打造“中国动力谷”
作者:wthwj
日期:2014-02-22 22:20
内容:
国家高新区经过十年的初创探索和十年的“二次创业”发展，目前正迈入创新驱动发展的新十年。株洲高新区根据“打造中国动力谷——株洲高新区创新驱动发展战略十年行动方案”，提出用10年时间成长为“中国动力谷”。
据了解，自１９９２年成为国家高新区后，在第一个十年，株洲高新区通过市场化带动产业化，建设起了科技新城；在第二个十年，株洲高新区通过新型工业化推动新型城市化，实现了“二次创业”。目前株洲高新区已形成轨道交通、通用航空、新能源汽车三大动力产业集群，拥有南车株机、南方航空、时代电动等一批动力产业龙头企业，是科技部批复建设的国家创新型特色园区。在第三个发展的十年，株洲高新区将认真贯彻落实党的十八大精神，紧扣建设创新型特色园区的目标，以创新驱动为发展主要动力，发挥动力产业优势，着力提升区域影响力，打造“中国动力谷”。
“这一定位既符合株洲高新区产业实际情况和产业发展方向，也符合科技部启动实施的‘一个行动、两项工程’的精神，是株洲高新区当前及今后一段时期必须坚持的战略抉择。”株洲高新区管委会副主任马立恒表示。
“‘中国动力谷’代表三层含义：中国，代表国家级水平；动力，代表产业特色；谷，代表创新创业生态环境。对于株洲高新区来说，实施创新驱动发展战略必须以‘建设中国动力谷’为主要抓手，全面推进产业、技术、产权、人才、金融等创新，真正使创新成为驱动株洲高新区发展的主要动力。”马立恒说。
当前，中国“动力”与世界上先进国家相比仍有较大差距，中国需要在动力产业方面有所突破。放眼全国，在动力产业发展方面株洲高新区相对更具优势与竞争力。株洲高新区拥有“中国电力机车的摇篮”、“中小型航空发动机特色产业基地”、“新能源汽车制造基地”三大标志性“名片”，轨道交通、通用航空、汽车、风电等动力产业聚集了国内领先的科技与人力资源，形成了相对完善的技术创新体系，产业带动和辐射效应巨大。在轨道交通领域，株洲的轨道交通装备制造产业已有近80年的发展历史，已成为我国最大的轨道交通装备制造产业基地和技术研发中心之一。在通用航空装备领域，株洲高新区是中国惟一微型航空发动机生产基地，在国内中小型航空发动机研发、生产方面拥有绝对优势，具有很好的产业基础。在新能源汽车及零部件领域，株洲具有良好新能源汽车产业基础，是节能与新能源汽车示范推广的先行者和领跑者。
上述三大动力产业犹如三驾并驾 ..
回复: 株洲高新区十年磨一剑 打造“中国动力谷”
#1 [春天的许愿树 3-3 18:08]
湖南腾飞吧顶
[s:35] [s:35]
#2 [逍遥游 3-14 12:32]
动力谷就有动力,湖南腾飞!顶!!!!! [s:35]
#3 [revotan 3-18 11:50]
株洲有个航空动力公吗?当然会装上自己生产的航空动力起飞的,相信吗!我信!!!!!!!!!
[s:21] [s:20]
#4 [kyon 4-23 11:42]
支持！顶起来。 [s:18] [s:21]
#5 [包子小七 5-14 12:03]
这剑应是常山赵子龙的青刚剑和吳王夫差剑，威力无比，比削铁如泥吧。市场见。 [s:18]
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