标题:“汽车三包”或成产业助推剂
作者:wthwj
日期:2013-10-02 18:20
内容:
10月1日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(即“汽车三包”)将正式实施。这项规定的出台，历经12年，前后有9版意见稿、4次公开征询意见和50余次激烈讨论。
“汽车三包”规定会对经营者、消费者产生什么影响？经营者、消费者该如何面对？
生产商：抢跑“三包”
今年国内轿车市场逐步走弱，众多车企纷纷调整市场策略，提前执行三包政策
国庆节临近，北京亚运村汽车交易市场虽不如往年火热，但也有不少人前来咨询。在一些4S店，销售人员已经将提前实施汽车三包政策当作主打卖点。
随着三包政策实施日的临近，抢跑三包已成了各大车企的一股“流行风潮”。9月18日，广汽菲亚特宣布，9月1日起购买Viaggio菲翔的客户可提前享受三包政策；9月2日，上海通用汽车也宣布，旗下雪佛兰等三大品牌车型执行三包政策。合资品牌如此，自主品牌更是抢先。比亚迪早在8月31日便宣布提前进行三包服务。据了解，目前包括奇瑞汽车、大众汽车在内，已有20多家车企提前执行三包政策。
原本是给车企念“紧箍咒”的汽车三包规定为何却受到车企的集体“追捧”？汽车分析师张志勇坦言，“奔着市场去的意味十分明显。”他解释说，今年国内轿车市场逐步走弱，销量环比不断下滑，“金九银十”是各个车企冲击全年目标的关键时刻。因为即将实施的汽车三包政策，市场出现了部分消费者持币待购现象。正因如此，众多车企纷纷调整市场策略。
记者查询多家宣布执行三包政策的车企发现，大部分车企执行的政策质保高于国家规定。如北京现代旗下的索纳塔8、全新胜达、新ix35整车质保为5年10万公里。“质量的提升促使企业对三包的态度从反对到沉默，再到积极支持。”北京汽车销售公司副总经理王铭东说。
多家车企有关负责人表示，作为厂家，非常欢迎三包政策的实施，同时也承认该政策的正式实施将对公司经营产生压力。一些企业担心一些消费者过度维权；一些汽车厂商则表示，三包政策实施后，会对厂商的运营成本产生影响，至于到什么程度，还有待评估。
三包规定的实施对汽车厂商来说是一个挑战，但同时也是一个战略机遇。江淮汽车总质量师李德斌说，随着汽车微利时代的来临以及汽车厂商间竞争加剧，汽车三包规定将给整个汽车业带来深刻变化，促进汽车企业做大做强。
经销商：面临考验
作为销售主体的4S店成了三包政策落实的核心环节，不注重服务的经销商 ..
回复: “汽车三包”或成产业助推剂
#1 [逍遥游 10-4 9:09]
重大利好！好贴！买车去。 [s:35] [s:21]
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