标题:汽车产业优化布局 把握新能源契机
作者:revotan
日期:2009-09-17 11:07
内容:
在国家标准不完备的情况下，必须建立科学合理的新能源汽车评价体系，使新能源汽车有合法的市场途径，能够取得生产许可。同时，应制定严格的管理规则，以确保所生产的汽车能够满足节能和环保的要求。
在日前举办的２００９中国汽车产业发展国际论坛上，科技部部长万钢表示，《汽车产业调整和振兴规划》的出台确立了应对国际金融危机、促进发展的战略方针，对产业的平稳较快发展起到了重要的引导作用。为进一步刺激消费，中国政府又实行了推广应用新能源汽车、小排量车购减税、汽车下乡、报废补贴以及以旧换新等一系列措施，取得了明显效果。中国政府高度重视汽车工业的可持续发展问题。一方面将继续加大投入，大力支持以电动汽车为代表的新能源汽车的研究、开发和市场应用；另一方面，制定和实施不断严格的汽车排放和油耗标准，积极引导汽车环保技术的普及应用，并争取在２０２０年使我国的汽车排放控制和能耗水平进入世界先进行列。
电动汽车是突破口
“电动汽车已经被汽车生产国当作振兴经济的突破口，２００９年或者２０１０年将成为全球电动汽车产业化的起步年。”国务院发展研究中心原副主任、研究员陈清泰认为，在国际金融危机还在蔓延的今天，发达国家和跨国公司已经在寻找走出危机和危机后引领全球经济的新技术和新的产业支柱，以新能源为代表的新一轮产业革命正在兴起，目标是占领后危机时代经济发展的制高点。在汽车行业，近年来动力电池技术和经济性取得重要突破，在新能源汽车各种技术路线中，汽车电动技术脱颖而出。当前，各大汽车生产国和汽车厂商行动之迅速、力度之大、步调之一致前所未有，已演变成一场争夺未来汽车产业制高点的竞争。
据悉，美国、日本、法国、德国、韩国等纷纷出台政策支持新一代电池和电动汽车开发，支持力度空前。去年，在比亚迪宣布将推出商业化的插电式电动汽车后，日产、丰田、通用、奔驰、雷诺等厂商加快插电式混合动力汽车开发，加大产业布局力度。在很短的时间内，各大汽车厂商与电池厂商的合作配对相继完成，纷纷将其产品上市时间大大提前。
陈清泰指出，中国已进入世界最大汽车产销国行列，面对汽车动力技术的重大突破不能无动于衷，如何从认识、政策和行动上把握机会，将决定中国汽车产业的未来。“电动汽车是历史性机遇，中国政府应从能源安全出发，以前瞻性视角、战略性眼光评估新能源汽车形势，并重新审视、部署汽车产业”。 ..
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