为做好支撑计划“新一代高速列车关键技术研究及装备研制项目”预算管理工作，1月14日，条财司邀请高新司有关领导共同听取了风险中心关于开展该项目预算评估工作方案的汇报。

即将开展的“新一代高速列车关键技术研究及装备研制项目”的特点是：一是该项目涉及的技术研究领域广阔，涵盖了包括高速列车共性基础技术、车体技术、牵引传动与制动、网络控制、牵引供电技术、运输组织方案等铁路系统所有技术领域；应用对象明确，建立具有自主知识产权、国际竞争力强、时速达三百五十公里及以上、世界最先进的高速列车及配套系统，为京沪高速铁路建设提供强有力的技术和装备保障，使我国高速铁路技术体系达到世界领先水平。二是项目经费预算金额大，是目前为止科技部支撑计划支持的最大项目（总预算30亿元，支撑计划专项经费10亿元）；预算编制复杂，预算不仅涉及10多个不同技术研究领域的专项课题，涉及众多课题承担和协作单位，而且课题研究与工程建设紧密相关。因此必须高度重视，密切合作，确保成功。

风险中心接到开展“新一代高速列车关键技术研究及装备研制项目”预算评估工作通知后，立即对项目的基本情况和特点进行了认真分析，有针对性地起草了《预算评估工作方案》。条财司、高新司领导要求风险中心结合此次项目的特点，进一步完善工作方案并严格执行。风险中心表示一定按照条财司、高新司的要求开展工作，同时希望管理部门给予课题承担单位较为充裕的时间编制预算；督促课题预算单位严格遵循《国家科技支撑计划专项经费管理办法》和目标相关性、政策相符性、经济合理性原则；提醒课题预算单位尽可能对各项支出测算提供详细说明。必要时，风险中心可根据条财司的要求，为课题预算单位提供培训支持。